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        <title><![CDATA[Bruno Roussel's Blog]]></title>
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        <description><![CDATA[Welcome on board! You have arrived in a world of passion for motor racing and automotive art! - - -  Bienvenue sur le blog d'un passionn&eacute; de course automobile et l'art!

]]></description>
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    <title><![CDATA[Le nouveau visage de Mike Beuttler]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/2015/04/le-nouveau-visage-de-mike-beuttler.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 25 Apr 2015 12:39:24 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le dessin de Mike Beuttler est enfin terminé. IL arrive à point pour la nouvelle édition du livre " Privé de gloire" écrit par Philippe Vogel. Cette réédition en version luxe comporte quelques modifications de mise en page et sera disponible prochain... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[A la mémoire du pilote inconnu]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-a-la-memoire-du-pilote-inconnu-123427394.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 24 Apr 2014 14:46:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Sans aller jusqu'à dire qu'il était totalement inconnu, il faut bien reconnaître que Mike Beuttler ne se situait pas parmi les pilotes les plus courtisés dans les années 70. Bien que talentueux, il avait comme beaucoup d'autres avant lui et même encore... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[RETROMOBILE 2014 est passé...]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-retromobile-2014-est-passe-122679960.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 Feb 2014 21:12:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Coup d'oeil dans le rétro ! avec quelques photos ... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Rétromobile 2014]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-retromobile-2014-122149917.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 20 Jan 2014 10:42:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Et voilà que se profile la version 2014 de Rétromobile. Du 5 au 9 février les passionnés que nous sommes vont pouvoir à nouveau en prendre plein les yeux ! Cette année la présence en force de la marque Alpine constitue l'un des pôles d'attraction majeur.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Dure! dure! la course...]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-dure-dure-la-course-121408445.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 02 Dec 2013 22:33:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pour la N°65 du ROOCK Racing, l'édition 1998 des 24 Heures du Mans avait commencé avec optimisme, puisque déjà , elle n'aurait pas dû être présente sur la ligne de départ. Un cheval américain répondant au nom de Mustang, et pas cabré celui-là, s'en était... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[La Ligue des Gentlemen...]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-la-ligue-des-gentlemen-120854315.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 29 Oct 2013 21:37:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[... extraordinaires ! Oui, n'ayons pas peur des mots puisque à leurs façons ces gentlemen sont vraiment des personnages sortant de l'ordinaire. Oui, mais où les trouve t-on et que font-ils de si extraordinaires ? On les trouve, et croyez-moi ils sont... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Morte saison !]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-morte-saison-120039129.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 13 Sep 2013 21:10:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Pas terrible ce qui se profile à l'horizon pour les passionnés d'automobiles que nous sommes. Temps gris, jours qui racourcissent. Nous allons mettre les bâches sur les voitures et passer à l'entretien hivernal. Vivement 2014! ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Le Mans LM Story]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-le-mans-lm-story-118985870.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 09 Jul 2013 21:48:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Petit cri de colère ! On peut se réjouir de tout et ne voir que le bon côté des choses en toute situation. C'est à l'évidence la meilleure attitude à adopter et c'est celle qui incontestablement fait avancer au quotidien. Cependant, on peut de temps à... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[24 heures du Mans 2013]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-24-heures-du-mans-2013-118671842.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 23 Jun 2013 15:47:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Les 24 Heures viennent de se terminer et j'en profite pour célébrer la victoire d'IMSA Performance. Avec l'acharnement qu'on lui connaît, l'équipe de Franck et de Raymond a mené sa PORSCHE à la victoire. Un grand Bravo à tout le Team ! ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[FERRARI P4]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-ferrari-p4-113189048.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 06 Dec 2012 15:20:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[ ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[FERRARI 330 P4]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-ferrari-330-p4-113188700.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 06 Dec 2012 15:08:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Quelques heures de disponibles et la Ferrari 330 P4 des 24 Heures du Mans 1967 avance ! Voici l'état d'avancement des travaux. Encore un peu de temps et de courage et elle sera disponible à la vente en tirage limité (330 exemplaires numérotés) sur le... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[AC 98 Le Mans 1964]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-ac-98-le-mans-1964-112208777.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 07 Nov 2012 18:39:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Un nouveau projet de dessin avec le début de la réalisation de AC 98, la Cobra anglaise N°3 des 24 heures du Mans 1964. Détruite lors de cette course, elle est maintenant reconstruite et a été vue à Goodwood. Ce futur dessin la représentera lors de cette... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Cobra...cadabra !]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-cobra-cadabra-109116499.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 15 Aug 2012 19:24:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cobra...cadabra ! Une formule magique pour rappeler à la vie ce qui fut " Le Mythe " des années soixante: la Cobra. Qu'elle soit 260, 289 ou 427, ce rêve éveillé sorti tout droit de l'imagination de Carroll Shelby reste 50 ans après sa création une référence... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Le Mans Classic 2012]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-le-mans-classic-2012-109087695.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 14 Aug 2012 16:26:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Encore un merveilleux week end pour les passionnés de voitures anciennes au Mans cette année avec l'édition du Mans Classic. C'était beau dans les paddocks et chaud sur la piste! C'est extraordinaire de voir que des voitures ayant pour certaines presque... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[FERRARI 330 P4, Le Mans 1967.]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-ferrari-330-p4-le-mans-1967-84534667.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 17 Sep 2011 17:29:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Un dessin de la FERRARI 330 P4 N° 21, deuxième des 24 Heures 1967 est en cours et presque terminé. Il se situe dans le prolongement du dessin consacré aux 3 victoires de Dan Gurney, dont les 24 Heures du Mans qu'il remporta avec A.J Foyt. Cette FERRARI... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Une nouvelle Silk Cut au bout des Hunaudières !]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-une-nouvelle-silk-cut-au-bout-des-hunaudieres-84533794.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 17 Sep 2011 17:20:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La même pourtant que la précédente N° 4 qui figure déjà sur ce blog. Cependant, disposant de documents personnels collectés à l'occasion des 24 Heures du Mans 1987, il m'a semblé intéressant de la dessiner sous un autre angle. Ce sera donc la numéro 4,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Début de l'histoire... / Early history...]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23779418.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 15 Oct 2008 22:49:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[It seems to me there the phrase that best to explain what was the ... beginning of history! That was in 1962. I do not remember, some told me, and I could easily verify years later. I was 8 years old and at that age every day is the same for me except... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[JAGUAR XJR -8 LM]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845509.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 22 Sep 2008 05:24:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[JAGUAR XJR -8 LM Cheever, Boesel, Lammers – Le Mans 1987 44 cm x 27 cm 17,3 in x 10,6 in Type XJR-8 LM. Group C 1. This JAGUAR was entered by SILK CUT RACING for the edition of the "24 Heures du Mans" 1987. We found at his wheel the crew Cheever, Boesel,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[PORSCHE 993 GT2]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845521.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 20 Sep 2008 05:30:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[PORSCHE 993 GT2 TEAM ROOCK RACING – Le Mans 1998. 52,8 cm x 35 cm 20,8 in x 13,8 in ‘’24 Heures du Mans 1998’’. Many problems will overpower N° 65 of ROOCK RACING adding up at the end of the 24 hours almost 5 h30 of stop to the stand. Art print numbered... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Ferrari 275 P2]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845460.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 12 Sep 2008 05:09:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Ferrari 275 P2 Lorenzo Bandini and Nino Vaccarella -TARGA FLORIO 1965 46,6 cm x 34,8 cm 18,3 inc x 13,7 inc Nino Vaccarella and Lorenzo Bandini align this May 9th of 1965 at the start of the TARGA FLORIO with FERRARI 275 P2 3,3 liters, new war-horse of... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[AC COBRA 289 FIA - TARGA FLORIO 1964]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845387.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 08 Sep 2008 04:51:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[AC COBRA 289 FIA - Gurney & Grant - TARGA FLORIO 1964 49,4 cm x 39,4 cm 19,4 in x 15,5 in Dan Gurney and Jerry Grant lead the 289 SHELBY COBRA N 146 through the sunny villages of the sicilian mountains this April 26th, 1964. Art print numbered (427 copies)... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Jim CLARK - ZANDVOORT 1965]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845298.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 28 Aug 2008 04:35:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Jim CLARK - ZANDVOORT 1965 5 7,3 cm x 38 cm 22,6 in x 15 in This July the 18th 1965 Jim Clark started from the middle of the first line of the "Grand Prix" of the Netherlands in Zandvoort, having established the second best time of the tests right behind... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[FERRARI 365 GTB « Daytona »]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845484.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 20 Aug 2008 05:14:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[FERRARI 365 GTB « Daytona » Dominique Bardini and Cyril Grandet – Le Mans 1974 55,8 cm x 35 cm 22 in x 8,7 in This car was entered in GTS category for the 1974 edition of the ‘’24 Heures du Mans’’. Thanks to its V12 engine of a legendary robustness, the... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[Bruno ROUSSEL]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[PORSCHE 962 C - TEAM KREMER RACING – Le Mans 1987]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845435.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 18 Aug 2008 05:04:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[TEAM KREMER RACING – Le Mans 1987 PORSCHE 962 C 46,3 cm x 28 cm 18,2 in x 11 in Type 962 C. Group C1. This PORSCHE was entered by TEAM KREMER RACING for the "24 Heures du Mans’’ 1987. With its wheel, the pilots : Fouché, Konrad, Taylor will traverse 4425,169... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Ford GT 40]]></title>
    <link><![CDATA[https://racing-studio.over-blog.com/article-23845418.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 10 Aug 2008 04:59:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[FORD GT 40 55,3 cm x 37,3 cm 21,8 in x 14,7 in No need to introduce the FORD GT 40! Concept born of the brain of Eric Broadley and taken again by the American mark which will make of it the pillar of its strategy of victories with the assistance of Carroll... ]]></description>
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