Sans aller jusqu'à dire qu'il était totalement inconnu, il faut bien reconnaître que Mike Beuttler ne se situait pas parmi les pilotes les plus courtisés dans les années 70. Bien que talentueux, il avait comme beaucoup d'autres avant lui et même encore maintenant, un parcours certainement semé de plus d'embûches que les stars de l'époque. La vie est ainsi faite et de nombreux pilotes restés dans l'ombre peuvent en témoigner. Il se trouve pourtant que des passionnés, qui les ont cotoyés et qui se sont pris de sympathie pour eux leur rendent un tardif hommage en les faisant connaître du grand public. C'est le cas avec Mike Beuttler que Philippe Vogel a eu l'occasion de rencontrer à maintes reprises dans sa jeunesse. Après de nombreux Grand Prix et des quantités de photos faites sur les circuits en compagnie de son oncle, passionné comme lui, il lui restait à les faire connaître afin que la carrière de ce "pilote inconnu" soit dévoilée au plus grand nombre. Un ouvrage intitulé " Mike Beuttler, Privé de gloire" a vu le jour après quelques années de travail. Fourni en photos exclusives et en anecdotes personnelles, ce livre nous emporte au volant de la March jaune de Mike.

Le dessin en cours de réalisation qui illustre cet article lui rend hommage.

Si connaître la vie sportive de Mike Beuttler vous intéresse, saisissez: Philippe Vogel, Mike Beuttler sur votre clavier. De nombreux liens vous permettront d'accéder à cette histoire méconnue et bien sûr d'acquérir un ouvrage auprès de Philippe Vogel.

Et voilà que se profile la version 2014 de Rétromobile. Du 5 au 9 février les passionnés que nous sommes vont pouvoir à nouveau en prendre plein les yeux ! Cette année la présence en force de la marque Alpine constitue l'un des pôles d'attraction majeur. A vos appareils photos !

... extraordinaires ! 

Oui, n'ayons pas peur des mots puisque à leurs façons ces gentlemen sont vraiment des personnages sortant de l'ordinaire. Oui, mais où les trouve t-on et que font-ils de si extraordinaires ?

On les trouve, et croyez-moi ils sont nombreux, sur un site créé par un Monsieur, nommé Stephen Page. Un Monsieur américain, à cheveux blancs, d'un certain âge mais que je ne connais pas vraiment et qui a réuni sur son site des... millions de passionnés d'automobiles de toutes époques. Je communique fréquemment par mails avec Stephen PAGE comme peuvent le faire les membres de ce Club " fermé" ouvert à tous ! Il y en a  pour tous les goûts en terme de marques, de modèles, de tendances et on rencontre sur ce site des propriétaires qui courent le dimanche sur circuit avec des MG 1600 comme des anciens vainqueurs d'Indianapolis. Et oui Monsieur ou Madame ! Et ces pilotes ou simplement passionnés, vous pouvez bien évidemment vous faire connaître d'eux et entretenir des discussions sur les sujets qui vous passionnent. Pour vous donner une idée, mais ne le dites à personne, Lewis Hamilton y est présent et possède son club virtuel auquel vous pouvez accéder si vous le souhaitez. Alors, il faut savoir que tout celà a un coût. Hé oui, pour pouvoir accéder et devenir membre de cet immense réseau dans lequel vous pouvez ensuite vous promener, solliciter, interroger, offrir, échanger, avec des passionnés propriétaires de véhicules tous plus incroyables les uns que les autres, et bien sûr posséder votre propre page que vous alimentez en photos, textes, vidéos, discussions, il vous faudra débourser la somme de... 25€, une seule fois pour être présent à vie ! Je l'ai fait, j'ai ma page, j'édite et j'entre en contact avec des fous du volant et de la belle mécanique du monde entier. Je fais partie de quatre clubs virtuels dont je suis membre et les adhérents au site sont tous des passionnés, j'en suis le témoin.

Mais le discours suffit et je vous livre l'adresse. Allez y faire un tour, visitez ce qui est possible et si vous décidez de franchir le pas et bien nous aurons l'occasion de nous y retrouver. En tous cas, ma Ferrari 33O P4 est vraiment à deux doigts d'être terminée et je sais que Stephen Page,  là-bas au Texas, attend son exemplaire numéroté avec impatience. Oui, parce que par une de ces bizarreries que nous réserve la vie, il se trouve que la voiture de course préférée du fondateur de: www.thevrl.com est justement la 330 P4 ! 

Ca y est je vous ai donné le nom du site. 

Foncez !

Petit cri de colère !

On peut se réjouir de tout et ne voir que le bon côté des choses en toute situation. C'est à l'évidence la meilleure attitude à adopter et c'est celle qui incontestablement fait avancer au quotidien. Cependant, on peut de temps à autre s'insurger sur des points particuliers qui ne remettent pas tout en cause. Les 6 et 7 juillet derniers avait lieu au Mans l'édition 2013 de LM Story en alternance avec Le Mans Classic. Sur le programme officiel on pouvait lire: Cinquantenaire de l'AC Cobra. On pouvait légitimement s'attendre à ce que les réalisations de Carroll Shelby soient présentes en nombre suffisamment important pour que l'hommage soit authentique et réel. Nous sommes restés sur notre faim et les quelques Cobra présentes étaient perdues dans la masse des voitures de toutes marques. Il est vrai que ce n'était qu'une phrase non contractuelle sur un programme !

Vivement Le Mans Classic 2014.